Blog de meidoum828

Ce livre comme le précédent est épuisé Je réponds d'une maniére trés pragmatique a bon nombre de questions que l'on se pose et ce qui est assez paradoxal c'est que nombre de faits se sont révélés exacts par la suite alors que personne n'en avait parlé antérieurement a mes écrits

Depuis un certain temps je m'acharne à demontrer que certains bàtisseurs de pyramides sont en dehors de la réalité .Alors plutot que de vous reécrire un de mes livres ( au demeurant épuisé en librairie je vous invite a le découvrir en bibliothéque )ou en vous l' achetant en ligne .Toute la construction y est décrite avec tous les détails nécessaires .Tous les calculs sont faits pour que l'homme soit en mesure de le réaliser .Il est raccordé aux textes anciens aux empreintes laissées sur le terrain et bien d'autres éléments qui confortent mon systéme de construction .

Comme je vous l'avez indiqué voici une fresque de la tombe de THOUTMOSIS III dans la Vallée des Rois ...
Quels sont les points communs avec mon systéme de flottaison et le la représentation de l'escalier hydraulique de KHEOPS que je propose pour tracter les blocs et construire la pyramide ???...
en tout premier lieu agrandissez l'image
A gauche on distingue une masse noiràtre :l'avant est trés sombre et les haleurs au nombre de quatre la tirent hors de l'eau OUI hors de l'eau car la partie arriére porte les stries qui représentent l'eau dans l'égypte ancienne . AU DESSUS DE CE BLOC UNE BARQUE
la symbolique de l'eau est omnipresente sur cette fresque
En outre détaillez le cheminement du canal
Une partie plane un escalier , une partie plane un escalier et ainsi de suite .
pour celles et ceux qui connaissent mon principe de la construction de la pyramide il semble que l'on ne puisse faire de meilleur rapprochement

L'émission des racines et des ailes est une trés belle émission . Les photos sont belles les carriéres superbement visionnées les relevés topographiques ne peuvent qu'étre excellents pourtant il ne sera pas possible de dire la méme chose des reconstitutions par ordinateur qui comme je vais vous le démontrer car elles n'ont rien de trés crédible .
Dans son commentaire l'archéologue prétend qu'un homme peut tracter 1 tonne ???...
c'est six fois plus que ce que l'experience de Bougon a démontré mais acceptons en l'augure . Pour l'obélisque inachevé et dans ce contexte il eut fallu encore 1000 haleurs !!!....pour le tirer et ce sur une piste parfaitement plane dont on n'a pas encore découvert la moindre trace !!!...
Dans une autre séquence le méme archéologue prétend charger deux obélisques sur le pont d'un vaisseau qui n'aurait pas moins de 100 métres de long !!!... dont le pont supérieur se situe selon l'échelle a 9 métres de hauteur au dessus de la ligne de flottaison !!!... Les plus grands bateaux en bois connus furent réalisés au XIXe siécle et ils n'atteignirent jamais ces dimensions malgré certaines avancées technologiques .
Dans la deuxieme salle hypostyle du temple d'Edfu une représentation de pharaon levant deux obélisques est figurée sur un pilier .Ici comme a Deir el Bahari ou se trouve la représentation du transport des obélisques il s'agit plutot d'une image réalisée par un artiste pour glorifier une Reine ou un Pharaon pour les exploits qu'ils ont accompli

Document partie haute
AU fur et a mesure que les haleurs parviennent sur la plate forme leur nombre diminue donc multiplication des efforts
Document partie basse
Les haleurs passent d'une partie horizontale à une partie pentue l'effort des premiers de cordée tire vers le haut .Une partie de l'équipage n'a plus de contact avec le sol et elle se trouve suspendue . voir document Houdin ci aprés